两起空难夺走了346条鲜活生命，背在波音737 MAX客机上的黑历史恐怕不是那么轻易能够抹去的。
在FAA正对波音737 MAX“安全修复补丁”进行紧张审定的当口，不利的消息再次向客机巨头袭来。
CBS拿到的几段录音显示，早在今年3月埃航空难前，就有波音737 MAX客机的飞行员们就屡屡抱怨驾驶飞机的不适感，他们甚至还质问波音官员，寻求满意答案。
具体来说，录音对话的双方分别是美国航空飞行员和波音副总裁Mike Sinnett，录制日期大致是在去年11月狮航空难后。
飞行员：我们应该知道飞机上有什么。
Sinnett：这很对。
飞行员：有些家伙甚至不知道飞机上有一套“该死的系统”。
Sinnett：我不清楚理解这个系统会否改变结果。在百万英里的飞行记录中，你可能只有一次会它。波音希望尽量不让飞行员们过多地获取不必要的信息，这样他们才能真正把握我们认为更重要的信息。
AA：我们是安全的最后防线，需要全面的知识。
迈尔斯：我们想确保我们在维护正确的东西，这才是最重要的。我们不想急于求成，也不想修补本就错误的东西。
然而，事实证明，波音的修补还是晚了些，不然也许就不会发生埃航空难了。
